Map74adm в 12:41, 6 марта 2024

2024-03-06T12:41:24Z

← Предыдущая версия		Версия от 15:41, 6 марта 2024
Строка 31:		Строка 31:
	Самый популярный путь — через посёлок Большие Егусты, (до него можно доехать либо из Кыштыма через посёлок Слюдорудник, либо обогнув озеро [[Увильды (озеро)\|Увильды]]). От Больших Егустов до деревни Куватал, затем от Куватала на север по труднопроходимой дороге (машину лучше иметь соответствующую) до Шигирских сопок.		Самый популярный путь — через посёлок Большие Егусты, (до него можно доехать либо из Кыштыма через посёлок Слюдорудник, либо обогнув озеро [[Увильды (озеро)\|Увильды]]). От Больших Егустов до деревни Куватал, затем от Куватала на север по труднопроходимой дороге (машину лучше иметь соответствующую) до Шигирских сопок.

	Другой путь — через Долгобродское водохранилище: из Кыштыма мимо посёлка Слюдорудник по просёлочной дороге на [[Нижний Уфалей]] до насосной станции. От станции на лодке по Долгобродскому водохранилищу, либо зимой по льду (но под снегом удастся увидеть не всё).		Другой путь — через Долгобродское водохранилище: из Кыштыма мимо посёлка Слюдорудник по просёлочной дороге на [[Нижний Уфалей (посёлок)\|Нижний Уфалей]] до насосной станции. От станции на лодке по Долгобродскому водохранилищу, либо зимой по льду (но под снегом удастся увидеть не всё).

	О месте развалин извещают две металлические таблички. Неподалёку есть место для стоянки. Останки завода расположены по обе стороны реки.		О месте развалин извещают две металлические таблички. Неподалёку есть место для стоянки. Останки завода расположены по обе стороны реки.

Map74adm в 12:40, 6 марта 2024

2024-03-06T12:40:50Z

← Предыдущая версия		Версия от 15:40, 6 марта 2024
Строка 2:		Строка 2:
	Развалины железоделательного завода XVIII века. Объект историко-культурного наследия.		Развалины железоделательного завода XVIII века. Объект историко-культурного наследия.

	Расположены к западу от [[Кыштым\|Кыштыма]], на берегу реки Уфа, южнее [[Долгобродское водохранилище\|Долгобродского водохранилища]].		Расположены к западу от [[Кыштым\|Кыштыма]], на берегу реки [[Уфа (река)\|Уфа]], южнее [[Долгобродское водохранилище\|Долгобродского водохранилища]].

	Расстояние от [[Челябинск\|Челябинска]] — 114 км, от Екатеринбурга — 172 км, от Кыштыма – 30 км.		Расстояние от [[Челябинск\|Челябинска]] — 114 км, от Екатеринбурга — 172 км, от Кыштыма – 30 км.

Map74adm: Новая страница: «Азяш-Уфимский завод Демидова. [[Челябинская область.]] Развалины железоделательного завода XVIII века. Объект историко-культурного наследия. Расположены к западу от Кыштыма, на берегу реки Уфа, юж...»

2024-03-06T12:23:30Z

Новая страница: «мини|Азяш-Уфимский завод Демидова. [[Челябинская область.]] Развалины железоделательного завода XVIII века. Объект историко-культурного наследия. Расположены к западу от Кыштыма, на берегу реки Уфа, юж...»

Новая страница

[[Файл:Азяш-Уфимский завод Демидова, фото.jpg|мини|Азяш-Уфимский завод Демидова. [[Челябинская область]].]]
Развалины железоделательного завода XVIII века. Объект историко-культурного наследия.

Расположены к западу от [[Кыштым|Кыштыма]], на берегу реки Уфа, южнее [[Долгобродское водохранилище|Долгобродского водохранилища]].

Расстояние от [[Челябинск|Челябинска]] — 114 км, от Екатеринбурга — 172 км, от Кыштыма – 30 км.

Координаты: 55°42′46″N 60°3′54″E

Развалины Азяш-Уфимского завода уникальны тем, что это в чистом виде памятник истории XVIII века. Другие уральские заводы, появившиеся в то время, с течением времени претерпели множество реконструкций и в результате изменились до неузнаваемости. Здесь же можно соприкоснуться с нетронутой стариной более чем двухсотлетней давности.

Останки завода расположены на реке Уфа, чуть ниже Долгобродского водохранилища, недалеко от того места, где в Уфу впадает небольшая река Шигир. Ориентиром можно считать [[Шигирские сопки]], хорошо заметные издалека.

==== История ====
История завода начинается в 1759 году, когда крупный уральский промышленник '''Никита Демидов''' получил разрешение на строительство нового чугуноплавильного и железоделательного завода. На тот момент Демидов уже владел Шайтанским, Каслинским, Верхне- и Нижнекыштымским заводами.

Интересно, что в архивных документах завод значится как Азяш-Уфимский (Азяш — приток Уфы). И этот факт вызывает у исследователей вопросы. Заводы в то время было принято называть по рекам, на которых они построены. Поэтому этот завод логичнее было бы назвать Шигирским или Шигир-Уфимским, поскольку он построен близ устья реки Шигир. По одной версии, в документы вкралась банальная неточность. По другой, завод действительно собирались строить на Азяше и зарегистрировали именно это местоположение, но затем было выбрано более подходящее место. Есть также версия, что путаница с названием умышленная, якобы это связано с налоговыми махинациями Демидова.

Стройка тянулась медленно: во-первых, не хватало рабочих рук, во-вторых, Демидов лишился прежнего расположения власти. Нужно отметить, что эти места в те времена были ещё более дремучими, чем сейчас. В глухой тайге нужно было сначала проложить дороги, отстроить плотину, производственные корпуса, вспомогательные сооружения, а затем и посёлок. И когда работы были почти завершены, грянуло пугачёвское восстание. В 1774 году башкиры, принявшие сторону Пугачёва, сожгли завод. Есть другая версия, по которой они делали это не из ненависти к власть имущим, а по прямому указанию императрицы Екатерины II.

Восстанавливать разрушенный завод Демидов не стал. По одной из версий, он счёл это нерентабельным. По другой, более криминальной, Демидов опять-таки прокручивал финансовые афёры втайне от государства и с самого начала вёл строительство завода «для отвода глаз». Так или иначе, получилось, что завод просуществовал всего 14 лет. При этом нет никаких сведений, чтобы он когда-то начинал работать. Однако именно недолгая жизнь Азяш-Уфимского завода сделала эту достопримечательность уникальной — ведь если бы он просуществовал дольше, то он бы перестраивался, реконструировался. Мы же имеем возможность лицезреть нетронутые останки завода в первозданном виде, пусть и покалеченные пожаром.

Удивительно, но долгое время такой уникальный объект был предан забвению. «Открытие» развалин Азяш-Уфимского завода произошло только в середине 1990-х, когда его исследовали челябинские археологи во главе с '''Сергеем Боталовым'''. После этого, здесь были установлены две таблички, извещающие, что это памятник истории и архитектуры, находящийся под охраной государства.

==== Что осталось от завода ====
Территория, принадлежавшая заводу, сильно заросла деревьями и кустарником, однако разглядеть останки завода можно. Лучше всего сохранилась заводская плотина. Она представляет собой земляной вал высотой около девяти метров. В дамбе есть три отверстия, через которые вода подавалась в напружные каналы. Плотину облюбовали очень красивые берёзы, осины, сосны, пихты.

Кроме плотины, можно увидеть деревянную клеть фундамента завода (здания заводов тогда строились на бревенчатом фундаменте). Есть и останки доменных печей, и другие кирпичные сооружения, притом кирпичи удивительно большого размера. Встречаются разнообразные металлические конструкции, среди которых особое внимание привлекает огромная железная балка. Есть возможность найти и мелкие предметы типа кованых гвоздей. И это не всё, что осталось от Азяш-Уфимского завода. Большую часть производственной территории поглотил лес, притом заболоченный. Вероятно, если выкачать воду, появится ещё больше интересных находок.

==== Как доехать до Азяш-Уфимского завода ====
Самый популярный путь — через посёлок Большие Егусты, (до него можно доехать либо из Кыштыма через посёлок Слюдорудник, либо обогнув озеро [[Увильды (озеро)|Увильды]]). От Больших Егустов до деревни Куватал, затем от Куватала на север по труднопроходимой дороге (машину лучше иметь соответствующую) до Шигирских сопок.

Другой путь — через Долгобродское водохранилище: из Кыштыма мимо посёлка Слюдорудник по просёлочной дороге на [[Нижний Уфалей]] до насосной станции. От станции на лодке по Долгобродскому водохранилищу, либо зимой по льду (но под снегом удастся увидеть не всё).

О месте развалин извещают две металлические таблички. Неподалёку есть место для стоянки. Останки завода расположены по обе стороны реки.

Азяш-Уфимский завод Демидова - История изменений

Map74adm в 12:41, 6 марта 2024

Map74adm в 12:40, 6 марта 2024